Законодавство України черговий раз стало на заваді сільському господарству

Законодавство України черговий раз стало на заваді сільському господарству

Єдиноцентристи Млинівщини вимагають від законодавців повернути районним інспекціям держтехнагляду право проводити перевірку технічного стану сільгоспмашин.

Публікаціявсі друкуватиДрукувати

Чи винний перевізник?
2010-01-29 17:54:00

Чи винний перевізник?

На сторінках «Рівненської газети» голова Гощанської районної організації Єдиного Центру, перший заступник голови Гощанської райдержадміністрації Юрій Загиней прокоментував проблемну ситуацію, яка склалася після проведення тендеру на пасажирські перевезення маршруту «Рівне АС – Тучин АС».

     Жителям села Дроздів Гощанського району віднедавна стало незручно добратися до Рівного. Раніше на 40-кілометровий шлях вони витрачали 50 хвилин. Тепер – півтори години, хоча довжина дороги залишилася такою ж. Такі незручності утворилися віднедавна, після проведення тендера на перевезення пасажирів.

     Заяву сільської голови Дроздова про відновлення старого маршруту підтримали всі присутні. А незручна ситуація з проїздом склалася з приходом нового перевізника на цьому напрямі. Він наприкінці грудня виграв тендер на пасажирські перевезення і з 6 січня забезпечує перевіз жителів сіл, що входять до Дроздівської сільської ради. Перевізник пояснює, що у незручностях не винен. Такий маршрут винесли на тендер, який він виграв у грудні. А йдучи на конкурс, сподівався, що додадуть кілька рейсів із сіл до обласного центру.

     У Гощанській райдержадміністрації знають про проблему з доїздом із Дроздова та сусідніх сіл до Рівного. Тут чекають конкурсу на ще один маршрут «Дроздів – Гоща – Рівне», який може спростити сполучення сіл Дроздівської сільської ради з обласним центром.

     — Перший тендер з перевезення пасажирів у цьому напрямі не відбувся, оскільки не було бажаючих перевізників. Тоді провели другий тендер наприкінці грудня, його виграв перевізник Іванюк. Переможець ознайомився з умовами перевезення й уклав угоду з Рівненською облдержадміністрацією на здійснення перевезень, – пояснює процедуру перший заступник голови Гощанської райдержадміністрації Юрій Загиней. – Сама сітка не змінилася, а скоротилася кількість рейсів на обласний центр. Якщо порівняти ті, які діяли до конкурсу: «Рівне АС – Горбів» – три оборотних рейси, зараз «Тучин – Горбів» – п’ять оборотних рейсів, кількість рейсів збільшилася. Раніше із Горбова йшли до Рівного, але зараз людей возять до Тучина. Люди виходять і тоді пересідають на тучинські маршрутки, щоб заїхати в обласний центр.
 

Рівненська газета, №4 від 28.01.2010

Останні публікації

Газета "Єдиний Центр"

Газета "Эдиний Центр"